Onduleur modulaire
Augmentez la capacité et la redondance avec des modules interchangeables à chaud, un par un.
- 10–600 kVA
- Modules interchangeables à chaud
- Prêt pour N+1
Capacité du châssis
10–600 kVA
Taille de module
10–50 kVA
Redondance
N+1, N+2 selon le châssis
Plage nominale
10–600 kVA
- Capacité du châssis
- 10–600 kVA
- Taille de module
- 10–50 kVA
- Redondance
- N+1, N+2 selon le châssis
- Rendement
- Jusqu'à 94.5%
- THDi d'entrée
- < 3% à 100% de charge
- Batterie
- VRLA / LiFePO4 externes ; modules internes en option
Ce pour quoi cette plateforme est conçue.
Un onduleur modulaire sépare le châssis, les modules de puissance et la batterie de la charge critique. La capacité augmente par paliers de modules de 10–50 kVA, et un module défaillant peut être remplacé pendant que le reste du système continue d'alimenter la charge. C'est l'architecture privilégiée pour les centres de données qui doivent ajouter de la charge informatique sans remplacer tout l'onduleur.
Les châssis couvrent de 10 à 600 kVA dans les séries NX, MK et UMK, avec des modules de 10–50 kVA et de 3 à 10 emplacements de modules. La THDi d'entrée est inférieure à 3% à pleine charge, le FP d'entrée dépasse 0.99 et le rendement AC–AC atteint 94.5%. La précision de la tension de sortie est de ±1% et l'onduleur accepte un facteur de crête de 3:1. La surcharge est de 110% pendant 60 minutes, 120% pendant 10 minutes et 150% pendant 60 secondes. Les options de batterie comprennent des chaînes VRLA externes et des modules de batteries internes sur certains châssis. La surveillance s'effectue via un écran tactile de 7 pouces, RS-232/USB, SNMP et des contacts secs. Dans un projet, les décisions clés sont la taille du châssis, le nombre de modules pour N+1, l'autonomie de la batterie et le dimensionnement du disjoncteur et du câble en amont.
Modules interchangeables à chaud
Remplacez un module de puissance sans transférer la charge sur le bypass.
Croissance par étapes
Installez le châssis et les modules nécessaires aujourd'hui et ajoutez-en d'autres plus tard.
Accès frontal
Les modules et le contrôleur sont accessibles par l'avant, ce qui permet des dispositions en rangée et en appui contre le mur.
Rendement à charge partielle
La mise en veille au niveau des modules et le mode ECO réduisent les pertes lorsque le taux d'utilisation informatique est faible.
Châssis modulaires · 10–600 kVA
Modèles sélectionnés et valeurs nominales. Le devis confirme la configuration exacte, la batterie et la documentation du projet.
Demander une fiche modèleModèles et spécifications
| Châssis | Puissance nominale | Capacité du module | Emplacements de modules | Redondance typique |
|---|---|---|---|---|
| 5U-90 | 90 kW / 60 kW | 30 kW / 20 kW | 3 | N+1 avec 3 × 30 kW |
| 30U-90 | 90 kW | 30 kW | 3 | N+1 |
| 42U-120 | 120 kW | 30 kW | 4 | N+1 |
| 30U-180 | 180 kW | 30 kW | 6 | N+1 / N+2 |
| 42U-200 | 200 kW | 30 kW | 10 | N+1 |
| 42U-210 | 210 kW | 30 kW | 7+1 | N+1 |
| 42U-300 | 300 kW | 30 kW | 10 | N+1 |
| MK60-P20 | 60 kVA | 20 kW | 3 | N+1 |
| MK90-P30 | 90 kVA | 30 kW | 3 | N+1 |
| MK120-P40 | 120 kVA | 40 kW | 3 | N+1 |
| MK100-P20 | 100 kVA | 20 kW | 5 | N+1 |
| MK150-P30 | 150 kVA | 30 kW | 5 | N+1 |
| MK200-P40 | 200 kVA | 40 kW | 5 | N+1 |
| MK200-P20 | 200 kVA | 20 kW | 10 | N+1 |
| MK300-P30 | 300 kVA | 30 kW | 10 | N+1 |
| MK400-P40 | 400 kVA | 40 kW | 10 | N+1 |
Le tableau complet des spécifications est disponible sur demande, avec les plages d’entrée/sortie, la configuration des batteries, les dimensions, le poids et les interfaces de communication.
Caractéristiques principales
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Capacité du châssis | 10–600 kVA |
| Taille de module | 10–50 kVA |
| Redondance | N+1, N+2 selon le châssis |
| Rendement | Jusqu'à 94.5% |
| THDi d'entrée | < 3% à 100% de charge |
| Batterie | VRLA / LiFePO4 externes ; modules internes en option |
Notes de sélection pour cette famille
| Question | À vérifier | Pourquoi |
|---|---|---|
| Profil de charge | kW en service et plus grand échelon pour 10–600 kVA | Éviter la surcharge et le surdimensionnement |
| Autonomie | Parc de batteries et chargeur pour les minutes cibles | Autonomie réelle |
| Environnement | Température, altitude, poussière et ventilation | Durée de vie et déclassement |
| Interface | Supervision, bypass, besoin de parallèle | Intégration dans le local |
| Documentation | Voie de conformité et rapport d’essai du modèle | Douane et appel d’offres |
Où se situe cette famille.
Voici les types de charges pour lesquels la plateforme est spécifiée. Si votre charge ne figure pas dans cette liste, envoyez le profil de charge avant de choisir le modèle.
- Centres de données de colocation et cloud
- Salles de serveurs d'entreprise
- Sites centraux de télécommunications
- Salles de contrôle de procédés
- Grandes installations commerciales
Onduleur modulaire : questions projet.
Réponses propres à chaque projet. Si votre question n’y figure pas, envoyez la liste des charges et les conditions du site.
Parler à un ingénieur Combien de modules faut-il pour N+1 ?
Ajoutez un module de plus que ce qu'exige la charge. Par exemple, pour une charge de 90 kW avec des modules de 30 kW, trois modules supportent la charge et un quatrième apporte le N+1 ; le châssis doit donc disposer de quatre emplacements et de 120 kW de capacité installée.
Peut-on mélanger des modules de 20 kW et de 30 kW ?
Uniquement sur les châssis conçus pour des modules mixtes. Ne présumez pas de la compatibilité ; vérifiez la nomenclature du châssis et le firmware de commande.
Que se passe-t-il lorsqu'un module tombe en panne ?
Les modules restants se partagent la charge si la capacité le permet. Le module défaillant peut être remplacé à chaud pendant que le système reste en ligne, tant que la charge reste dans la capacité N restante.
Un onduleur modulaire est-il plus efficace qu'un onduleur monolithique ?
À charge partielle, oui, car les modules inactifs peuvent se mettre en veille ; à pleine charge, un onduleur monolithique moderne peut être similaire. Comparez le profil de charge annuel, pas seulement le rendement maximal.
Peut-on partager la batterie entre plusieurs châssis ?
Certains châssis acceptent un parc de batteries partagé. La protection, la longueur des câbles et la coordination des fusibles doivent être conçues pour la disposition en parallèle.
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Indiquez-nous les kW, le temps de secours, la phase et le pays du site. Vous recevrez une recommandation de capacité, une configuration de batteries et la fiche modèle.
- Recommandation de capacité et de topologie
- Estimation du parc de batteries et de l’autonomie
- Fiche modèle et offre commerciale
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Envoyez la liste des charges, l’autonomie requise et les conditions du site. Nous vous transmettrons une recommandation de capacité, une configuration de batteries et une offre commerciale.