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Calculateur de dimensionnement

Dimensionnez l'onduleur et le parc de batteries avant de demander un devis.

Saisissez la charge réelle et le temps de secours ; le calculateur convertit les kW en kVA, applique une marge de conception et estime les blocs de batterie 12 V.

Entrée

kW

Secours

minutes

Sortie

kVA + Ah

Données du projet

Étape 1

Utilisez la consommation réelle mesurée, et non la puissance de la plaque signalétique.

Configuration recommandée

Étape 2

Taille standard la plus proche

—

kVA de conception : —

Voir la page de capacité

Blocs de batterie 12 V

—

— · —

Guide de dimensionnement des batteries

Topologie recommandée

—

—

Voir la topologie

L'estimation de batterie suppose des batteries VRLA, un rendement d'onduleur de 0.9, une profondeur de décharge utile de 0.6 et une marge de conception de 1.25. Confirmez avec la fiche technique finale du modèle.

Il s'agit d'une estimation d'ingénierie préliminaire, et non d'une spécification contractuelle. Le courant de démarrage du moteur, les harmoniques, l'altitude et la température peuvent modifier le résultat.

Envoyer cette configuration

La charge, le temps de secours, le nombre de phases et l'estimation de batterie sont déjà renseignés. Indiquez le pays du projet et vos coordonnées ; l'équipe d'ingénierie confirmera le modèle et le parc de batteries.

En envoyant ce formulaire, vous acceptez notre politique de confidentialité. Politique de confidentialité

Exemple

Charge informatique de 15 kW, 60 minutes, triphasée.

Le calculateur divise 15 kW par 0.9 et ajoute 25 %, ce qui donne 20.8 kVA ; la taille standard la plus proche est 30 kVA. Avec un bus de 384 VDC, 60 minutes, un rendement de 0.85 et une profondeur de décharge de 0.6, la batterie estimée est d'environ 84 Ah ; une chaîne de 32 blocs de 100 Ah couvre la demande avec de la marge.

Le tableau des modèles confirme ensuite le courant de charge, la salle des batteries et l'interrupteur d'entrée. Le calcul est le point de départ de l'offre, non son aboutissement.

Méthode d'estimation

EntréeValeurRésultat
Charge15 kW—
Facteur de puissance0.916.7 kVA
Marge de conception25 %20.8 kVA
Taille standard30 kVA27 kW à FP 0.9
Temps de secours60 minutes—
Bus DC384 VDC32 × blocs 12 V par chaîne
Profondeur de décharge utile60 %—
Capacité estimée—84 Ah
Référence rapide

Référence rapide des capacités standard.

Référence typique des capacités

Capacité de l'onduleurPuissance réelle à FP 0.9Charge typique
1 kVA0.9 kWPetit serveur, terminal point de vente, routeur
3 kVA2.7 kWInformatique d'agence, vidéosurveillance, accueil de clinique
5 kVA4.5 kWPetite salle serveurs, 32 caméras
10 kVA9 kWSalle serveurs, 6–8 baies
20 kVA18 kWPetit centre de données, cellule de production
60 kVA54 kWContrôle d'usine, cœur de télécommunications
100 kVA90 kWHôpital, immeuble tertiaire
200 kVA180 kWGrand centre de données, usine de transformation
FAQ

Comment interpréter le résultat

Réponses propres à chaque projet. Si votre question n’y figure pas, envoyez la liste des charges et les conditions du site.

Parler à un ingénieur

Pourquoi le calculateur ajoute-t-il une marge de conception de 25 % ?

Un onduleur ne doit pas fonctionner en permanence à pleine charge. La marge couvre la croissance des charges, le vieillissement de la batterie, les courants harmoniques et l'écart entre la plaque signalétique et la consommation réelle. Sur les charges informatiques et tertiaires, on applique généralement 20 à 25 % ; sur les charges avec moteurs, 30 % est recommandé.

Pourquoi la capacité recommandée est-elle supérieure à ma charge en kW ?

L'onduleur est désigné en kVA. Avec un facteur de puissance de sortie de 0.9, un appareil de 10 kVA ne peut fournir que 9 kW. Le calculateur divise d'abord par le facteur de puissance, puis applique la marge de conception ; la capacité en kVA est donc toujours supérieure à la charge en kW.

L'estimation de batterie est-elle précise ?

Il s'agit d'un calcul préliminaire fondé sur un rendement d'onduleur de 0.85 et une profondeur de décharge utile de 0.6. L'autonomie réelle dépend de la courbe de décharge de la batterie, de la température, de la tension de coupure et du chargeur ; la fiche technique du modèle prévaut.

Puis-je utiliser le résultat directement dans un appel d'offres ?

Il sert à définir la plage de capacité et l'objectif d'autonomie. Avant de soumissionner, demandez la configuration au niveau du modèle, le schéma unifilaire et la base de calcul de la batterie.

Fonctionne-t-il pour les charges triphasées ?

Oui. Le calcul de capacité repose également sur le kW ; pour les projets triphasés, il faut aussi confirmer le nombre de phases d'entrée, le courant d'entrée et la configuration de l'armoire.

Que faire si la charge comprend de gros moteurs ?

Ne vous basez pas uniquement sur la puissance continue en kW. Un moteur à démarrage direct peut appeler 5 à 7 fois son courant nominal. Fournissez la plaque signalétique du moteur et le mode de démarrage ; un onduleur avec une capacité de surcharge plus élevée peut être nécessaire, ou bien un démarreur progressif ou un variateur de fréquence pour le moteur.

Publié Dernière mise à jour Les spécifications et la certification sont confirmées pour chaque projet.