1. Alcance
Esta política describe cómo embala y expide HENGLAN los pedidos de UPS, estabilizadores de tensión, baterías e inversores. El Incoterm, el puerto, el embalaje y la documentación que figuran en la cotización y en la confirmación de pedido se aplican a cada pedido concreto; en caso de discrepancia con esta página, prevalece la confirmación de pedido.
2. Incoterms
- EXW — el comprador recoge en la fábrica o en el almacén designado.
- FOB — entregamos en el puerto designado y cargamos a bordo; el comprador contrata el transporte principal.
- CIF — organizamos y pagamos el transporte principal y el seguro hasta el puerto de destino designado; el comprador se encarga del despacho de importación y del transporte terrestre.
Salvo que se acuerde por escrito un término con entrega en destino, los aranceles, impuestos, gastos portuarios y el despacho de aduanas corren a cargo del comprador.
3. Embalaje
Los equipos más pequeños se embalan en cajas de cartón con espuma interior; los armarios UPS y de baterías de mayor tamaño, en cajas de madera con desecante e indicadores de impacto. La lista de embalaje indica dimensiones, peso bruto, código HS y marcas de envío. El embalaje está diseñado para el transporte en contenedor o aéreo y la manipulación normal; no está diseñado para el almacenamiento prolongado a la intemperie.
Si el sitio es húmedo o el equipo va a almacenarse durante meses, indíquenoslo antes de la producción. Podemos añadir desecante adicional, película VCI o bolsas de barrera selladas.
4. Plazo de entrega
El plazo de entrega depende del modelo, la batería, la documentación, el diseño OEM y la planificación de la producción; se indica en la cotización y se confirma en la confirmación de pedido. Los pedidos personalizados y de proyecto requieren más tiempo que los equipos estándar. El plazo se cuenta desde la fecha posterior entre el anticipo, los planos aprobados y el diseño gráfico aprobado.
5. Modos de transporte
- Transporte marítimo — el modo habitual para armarios UPS, armarios de baterías y pedidos paletizados; los puertos y las fechas de embarque se confirman por pedido.
- Transporte aéreo — para equipos urgentes de pequeño volumen y repuestos; el coste por kilogramo es mayor, pero el plazo es más corto.
- Mensajería — para documentos, repuestos pequeños y muestras.
6. Baterías y mercancías peligrosas
Los bloques VRLA se clasifican como no derramables, pero siguen requiriendo la declaración de embalaje correcta. Los módulos de litio requieren el resumen de ensayo UN38.3, la ficha de datos de seguridad (MSDS) y la instrucción de embalaje aplicable. La documentación de transporte debe coincidir con el modelo de batería y el estado de carga. No expedimos módulos de litio dañados ni sin protección.
7. Inspección a la entrega
Inspeccione el embalaje y el equipo antes de firmar el documento de entrega. Si el embalaje está dañado, haga fotografías y anote el daño en el documento del transportista. Cualquier faltante o daño en el transporte debe comunicarse dentro del plazo indicado en la confirmación de pedido, y el embalaje debe conservarse para la inspección del transportista.
8. Devoluciones y garantía
Los sistemas UPS, estabilizadores de tensión y baterías configurados a medida se fabrican para cada pedido y no admiten devolución por cambio de opinión. Las reclamaciones de garantía se tramitan conforme a las condiciones de garantía específicas del producto que figuran en la confirmación de pedido. Antes de devolver un equipo, contáctenos para obtener la autorización de devolución y las instrucciones de envío; no devuelva baterías sin la documentación de mercancías peligrosas.
9. Almacenamiento en obra
Almacene el equipo en un lugar interior, seco y ventilado. Mantenga la batería a 20–25 °C siempre que sea posible y recárguela cada 3–6 meses si no está instalada. No apile los armarios más allá de lo indicado en las instrucciones de embalaje. No retire el embalaje hasta que el equipo esté listo para su instalación.
10. Contacto
Para consultas logísticas, escriba a sale@upsavrfactory.com indicando el número de pedido y el puerto de destino.